Zwinsoft Road Dust Loading System

produktbeskrivelse:

ZWIN-CFH08 Road Dust Load Fast Cruise Monitoring Terminal er en online sanntidsovervåkingsterminal for partikler i atmosfæren og støv fra veikjøretøyer. Den bruker trådløst 5G-nettverk for å overføre overvåkingsdata, kjøretøyplassering og annen informasjon til den intelligente miljøovervåkingsplattformen, for å motta, lagre og behandle data, generere kjøreruter for kjøretøy og visualiserte forurensningsskykart og gi datastøtte for den raffinerte ledelsen av byluft og veistøvpartikler.

Overvåkingssystemet for veistøvlast for hurtig cruise består av et testkjøretøy, to partikkeldeteksjonsenheter, en kameramodul, en utgangsenhet og andre deler. Den beregner veistøvbelastningsverdien ved å overvåke parametere som støvkonsentrasjonen som økes av hjulene og kjøretøyets hastighet. Basert på analyse av ulike data, kan en overvåkingsrapport for veistøvcruise innhentes for å forbedre det vitenskapelige og intelligente nivået for kvalitetsstyring av bymiljø.

Veistøvovervåkingssystemet er en plattform for å oppsummere, organisere og analysere informasjon. Den bruker geografisk informasjonsteknologi, tingenes internett-teknologi, informasjonssikkerhetsteknologi, etc. for å fange opp veistøvovervåkingsinformasjon i sanntid og vise den på backend-skjermterminalen. Den støtter ikke bare WEB-terminaler, men også store skjermterminaler og mobile terminaler for informasjonsvisning. Systemplattformen har ulike funksjoner og kan visualisere statiske data, tydelig vise veistøvkonsentrasjon og skiftende trender, og hjelpe brukere med å analysere veistøvforurensning.

Applikasjonsscenarier:

Veistøvlastsystemet brukes hovedsakelig i bygging av smarte byer og har brede bruksmuligheter innen veistyring, trafikkplanlegging, miljøvern og andre felt.

Funksjoner:

( 1 ) Den integrerer beskyttelse, måling, signal, display og andre funksjoner, og har en en-knapps startfunksjon;

( 2 ) Den har flere beskyttelsesfunksjoner som kortslutning, overbelastning, lavspenning, etc., og alle funksjoner kan velges;

( 3 ) Bruken av avanserte brikker av industrikvalitet, elektrisk isolasjon og elektromagnetisk skjermingsdesign samsvarer med relevante standarder, slik at enhetens maskinvaresystem har høy anti-interferensevne og driftssikkerhet;

( 4 ) Sanntidsvisning av støvovervåking på mobile steder, uten restriksjoner på overvåkingssteder;

( 5 ) Når detektoren prøver, prøver den en verdi hver 1. sekund;

( 6 ) Detektoren er utstyrt med GPS, og rådata eksporteres med GPS-punktinformasjon;

( 7 ) Datainnsamlingsmodulen kontrollerer driften av deteksjonsutstyret og overfører data til datasystemet;

( 8 ) Prøvetakingsrøret brukes til å transportere den støvbelastede luftstrømmen til partikkelovervåkingsenheten. Lengden på rørledningen er forkortet, rørets indre diameter er (50±10) mm, rørledningens indre overflate er glatt, og prøvetakingsrøret skal bøyes jevnt for å unngå plutselige endringer;

( 9 ) LCD-skjerm med berøringsskjerm, brukervennlig grensesnitt;

( 10 ) Programvaren kan oppdage kontrollstyringen av utstyret og vise online sanntidsdata, og automatisk laste opp gjeldende prøvetakingsdata til datasystemet etter hver prøvetaking.

( 11 ) Etter at detektoren laster opp dataene til datasystemet, organiserer og analyserer systemprogramvaren dataene automatisk, og genererer fargeanmerkninger for de korresponderende veiene på kartet i henhold til fargene som tilsvarer de angitte standardverdiene for konsentrasjon. Veistrekningene med viste farger er de faktiske prøvetakingsdelene, og konsentrasjonen av støvbelastningsverdien tilsvarer den tilsvarende fargen for å skille støvlastverdiene til ulike konsentrasjonsgradienter.